有效燃油消耗率相关论文
基于一台带有低压废气再循环（LP-EGR）系统的2.0 L自然吸气阿特金森（Atkinson）汽油机开展了不同废气再循环（EGR）率以及EGR与可变气门正时（V......
随着燃油消耗法规和排放标准的日益严格，许多新技术被应用到汽油机上，在汽油机上应用排气再循环（exhaust gas recirculation,EGR）技术......
为了进一步优化GDI发动机的性能,通过发动机台架试验研究了不同转速对GDI发动机的影响.结果表明:在全负荷工况下,随转速增加,GDI发......
叙述了第四代Д49型中速柴油机供油系统的结构特点及其试验结构。
Describes the fourth generation Д49 medium speed diesel e......
本文根据试验数据对东风4型内燃机车的动力——16V240Z型油机的热力循环进行了(火用)平衡分析,并与热平衡分析结果进行了比较,揭示......
Sulzer 公司研制成一种新型的柴油机增效器(η-Booster)。使用这种增效器有助于改善现有的、乃至未来的柴油机的燃油经济性。该增......
从减少发动机的燃油消耗量以及RTA超长行程系列发动机供应到市场以来的销路来看都是令人满意的。Winterthur设计者们在这方面取得......
精化内燃机排气系统结构是提高内燃机有效工作指标的现实途径之一。降低排出废气的流动阻力,特别是在排气冲程初始阶段,可以减小......
压缩冲程结束时加氢的研究许多专家不无理由地认为，发动机在部分负荷下使用稀混合气是降低外混式发动机燃油消耗和改善生态特性的一......
近年来，俄罗斯3ИЛ厂研制出一些新柴油机系列，柴油机排量分别为3．1L、3．65L、6．28L和7．3L，气缸直径为100mm和108mm。这些柴油机有增压和......
在给出柴油机实际循环简便计算方法的基础上,计算出了170F柴油机气缸内工质压力、温度、放热效率、传热效率与四轴转角的变化和性......
提出了一种新的分层扫气方式，并介绍了在二行程汽油机上应用分层扫气技术，降低有效燃油消耗率，同时，使汽油机的动力性保持在原机水平和......
为了研究生物柴油的排放情况,在一台单缸直喷柴油机和一台四缸涡轮增压直喷柴油机上进行了排放对比试验。分析了柴油机燃用生物柴......
论文利用AVL Boost建立了四缸四冲程汽油机的热力学仿真模型,并从气缸压力的变化及缸内气流运动的角度出发,分析了点火提前角对最......
为了研究正戊醇/Fischer- Tropsch（简称F -T ）柴油混合燃料对柴油机性能的影响,在186F A 单缸风冷 柴油机上分别燃用0#柴油、 F- T ......
为了进一步提高低速机热效率,基于一台500 mm缸径的低速机的热力学仿真模型,研究了可变扫气口技术提升低速机热效率的潜力。计算了......
基于某款增压汽油机，使用AVLBOOST软件研究进气门晚关策略以及压缩比对发动机的性能影响，研究表明：在2000rpm部分负荷时，进气门关闭角......
针对目前柴油机在高排气背压下泵气功损失增加、残余废气系数升高、燃油经济性下降等性能恶化的问题,提出通过优化配气正时来解决......
随着国家法规的越来越严,排放和油耗成为各大车企亟待解决的问题,越来越多的新技术运用在发动机的冷却系统之中以提高发动机性能,......
为了消除涡轮滞后效应并增强柴油机低速性能,在涡轮增压柴油机系统的基础上进行改进,设计了一套电辅助增压柴油机系统。利用GT-Pow......
为了研究油酸甲酯乙醇混合燃料在柴油机上的应用，在一台单缸直喷柴油机上进行100％油酸甲酯（YSME）和5％无水乙醇＋95％油酸甲酯（E5）燃烧特性、经......
<正>很多车主对发动机机油消耗存在认识误区:认为发动机有机油消耗是不正常的,甚至认为给发动机补机油是发动机有故障的一种表现。......
通过仿真,应用正交设计法对增压直喷式柴油机多个参数进行了优化匹配,通过极差分析得出了各因素对有效功率和有效燃油消耗率的影响......
